Hanói - Vietnã

É uma das cinco "cidades centralmente governadas" do país e possui o mesmo estatuto das províncias. A área incorporada total da cidade é de 3344,7 km² e sua população total é 6.448.837 habitantes, sendo 2.632.087 urbana e 3.816.750 rural (censo 2009). Em 1 de agosto de 2008, ocorreu uma expansão dos limites administrativos da cidade de Hanói, que passou a cobrir uma área quase 4 vezes maior que a anterior, com vasta área rural. A área da cidade anterior à expansão era de 921 km² e a população de 3,4 milhões de habitantes no final de 2007. Hoje, o Just Travel vai contar um pouco sobre Hanói, a capitel do Vietnã, que vai receber um Grande Prêmio de Fórmula 1 a partir do ano que vem! Prontos para mais uma viagem? Então vamos nessa!

Hanói é a capital e segunda maior cidade do Vietnã

HISTÓRIA

Hanói foi habitada desde, no mínimo, 3000 a.C.. Um dos primeiros assentamentos permanentes na região foi a Cidadela de Co Loa (Cổ Loa) fundada em cerca de 200 a.C..

Hanói teve muitos nomes através da história, todos eles de origem Sino-vietnamita. Durante a dominação chinesa do Vietnã, a cidade era conhecida como Tống Bình (宋平) e posteriormente Long Đỗ (龍肚; literalmente "Barriga do Dragão"). Em 866, ela foi transformada em uma cidadela e passou a se chamar Đại La (大羅).

Em 1010, Lý Thái Tổ, o primeiro governante da Dinastia Lý, mudou a capital de Đại Việt (大越, a Grande Viet, que deu nome ao Vietnã) para o local da cidadela de Đại La. Sob a alegação ter visto um dragão subindo o rio Vermelho, ele a rebatizou de Thăng Long (昇龍, Dragão Ascendente - nome até hoje poeticamente usado). Thăng Long permaneceu a capital do Vietnã até 1397, quando a capital foi mudada para Thanh Hóa, também conhecida como Tây Đô (西都, Capital Ocidental). Thăng Long então tornou-se Đông Đô (東都, Capital Oriental).

Em 1408, a Dinastia chinesa Ming atacou e ocupou o Vietnã, e Đông Đô foi renomeada para Đông Quan (東關, Entrada Oriental). Em 1428, os vietnamitas derrotaram os chineses sob o comando de Lê Lợi, que mais tarde fundaria a Dinastia Le, renomeando Đông Quan para Đông Kinh (東京, Capital Oriental - conhecido para os europeus como Tonkin - em caracteres Chineses, é idêntico em significado e forma escrita a Tóquio). Logo após o fim da Dinastia Tây Sơn, ela foi renomeada para Bắc Thành (北城, Cidadela do Norte).

Lago Hoàn Kiếm no centro de Hanói, com as ruas da cidade antiga ao fundo, em 1999

Em 1802, quando a Dinastia Nguyễn foi estabelecida e mudou a capital para Huế, o nome Thăng Long (昇龍, "Dragão Ascendente") foi modificado para Thăng Long (昇隆, ascender e prosperar). Em 1831, o imperador Nguyen Minh Mang a renomeou para Hà Nội (河内, pode ser traduzido como Entre Rios ou Interior do Rio). Hanói foi ocupada pela França em 1873 e para ela transferida dez anos depois. Hanói tornou-se a capital da Indochina Francesa após 1887.

A cidade foi ocupada pelos japoneses em 1940, e liberada em 1945, quando por pouco tempo se tornou a sede do governo Viet Minh após Hồ Chí Minh proclamar a independência do Việt Nam. No ano seguinte, em 1946, os franceses voltaram e reocuparam a cidade. Após nove anos de de luta entre os franceses e as forças do Viet Minh, Hanói tornou-se a capital do independente Vietnã do Norte, em 1954.

Durante a Guerra do Vietnã, o sistema de transporte de Hanói foi interrompido pelo bombardeio de pontes e ferrovias, que foram, entretanto, prontamente restauradas. Após o término da guerra, Hanói se tornou a capital do Vietnã, quando o Vietnã do Norte e o Vietnã do Sul foram reunidos em 2 de julho de 1976.

Torre da Bandeira

Em 29 de maio de 2008, foi decidido que a província de Ha Tay, o distrito de Me Linh, da província de Vinh Phuc, e 4 comunas do distrito de Luong Son, província de Hoa Binh, seriam incorporados à área metropolitana de Hanói a partir de 1 de agosto de 2008. Com isso, a área total de Hanói aumentou para 3344,70 km², dividida em 29 subdivisões e com uma população total de 6.449.837. A Região da Capital Hanói (vietnamita: Vùng Thủ Đô Hà Nội), uma área metropolitana abrangendo Hanói e 6 províncias circunvizinhas que está sob planejamento, terá uma área de 13 436 km² e uma população estimada de 15 milhões de habitantes por volta de 2020.

GEOGRAFIA E CLIMA

Hanói está localizada às margens direita do rio Vermelho, nas coordenadas 21°2′N 105°51′, a 1760 km ao norte de Ho Chi Minh, antiga Saigon. Em 29 de maio de 2008, foi decidido que a província de Ha Tay, o distrito de Me Linh, da província de Vinh Phuc, e 4 comunas do distrito de Luong Son, província de Hoa Binh seriam incorporadas à área metropolitana de Hanói a partir de 1 de agosto de 2008, com isso a área total de Hanói passou de 921 km² para 3344,70 km², dividida em 29 subdivisões.

Hanói está situada nas planícies do norte do Vietnã, região de muitos rios que correm para o leste em direção ao mar e que constituem um meio de transporte bastante útil.

Pôr do sol no Rio Vermelho

No passado, muitos rios cortavam Hanói; ao longo do tempo eles foram mudando seus cursos, e por este motivo o solo é principalmente de aluvião e existem muitos lagos. Estes rios e lagos dão a Hanói uma beleza natural. Na época das cheias, o nível das águas dos maiores rios que atravessam Hanói (Vermelho, Duong, Nhue e Day) aumenta bastante. Assim, desde tempos antigos, o povo vietnamita tem construído milhares de quilômetros de diques pelas margens dos rios. Hoje em dia, na cidade, alguns trechos dos antigos diques tornaram-se vias de tráfego.

O clima é tropical e sofre influência das monções. Existem quatro estações em Hanói:

• Primavera, de fevereiro a abril, possui temperatura média é de 15° a 20 °C, a garoa é frequente com tempo molhado. Esta é a estação do feriado do Ano Novo Lunar e de inúmeras festas populares.
• Verão, de maio a agosto, possui temperatura média é de 30° a 36 °C. Esta é uma estação de muita chuva e sol.
• Outono, de setembro a novembro, a temperatura média é de 25° a 36 °C. O tempo é fresco, claro e seco. Esta é a melhor estação de Hanói, porém de pouca duração, de 50 a 60 dias.
• Inverno, de dezembro a janeiro, a temperatura é mais baixa, de 10° a 15 °C. Os dias são nublados e úmidos. As monções geram muitos períodos de frio.

Neve na zona rural de Hanói durante o inverno

ECONOMIA

Hanói detém posições importantes na economia do Vietnã. Porém, com o grande desenvolvimento do sul do país, a cidade perdeu grande parte de seu monopólio, principalmente após a Guerra do Vietnã (também conhecida como Guerra Americana).

Desde o início dos anos 1990, a economia de Hanói, que esteve instável por um grande período, começou a se estabilizar. O crescimento do PIB da cidade chegou a 12,52% no período de 1991-1995, e no período de 1996-2000, o crescimento foi ainda maior(13,38%). De 1991 a 1999, o PIB per capita aumentou 2,07 vezes em relação à média de crescimento do Vietname. De acordo com dados de 2000, o PIB de Hanói representava cerca de 41% de total do PIB do país.

Dong Xuan Market, um centro de comércio bem tradicional na cidade

Hanói também sofreu alterações na sua estrutura econômica na década de 1990. De 1990 a 2000, enquanto a proporção da indústria aumentou significativamente de 29,1% para 38%, a produção de produtos aquáticos diminuiu de 9% para 3,8%. A proporção no setor de serviços também diminuiu nesse período, de 61,9% para 58,2%. A indústria de Hanói está focada em cinco áreas-chave, o que representa 75,7% do valor total da produção industrial. O metal, calçados, eletrônicos, têxtil-vestuário, processamento de alimentos e materiais industriais são as principais áreas presentes na indústria da cidade. Além disso, muitas aldeias tradicionais, como a Bat Trang, Co Nhue e Van Ha, produzem artes plásticas e artesanatos nativos para exportação.

Em 2007, o PIB per capita de Hanói foi de 31,8 milhões VND, crescimento ainda superior à média do país. Hanói é uma das cidades asiáticas que mais recebem investimentos dos países estrangeiros. A cidade é a segunda mais industrializada do Vietname, perdendo somente para Cidade de Ho Chi Minh (antiga Saigão). Hanói também é sede de grande parte dos escritórios estrangeiros representativos no país (cerca de 1600 representações) além de 14 parques industriais. Porém, com o desenvolvimento econômico ativo, os parques industriais estão fazendo Hanói enfrentar cada vez mais problemas de poluição ambiental. Além da estatal das empresas, as empresas privadas também desempenham um papel importante na economia de Hanói. Em 2003, o crescimento de emprego atingiu seu recorde, com cerca de 300.000 novos empregados. As empresas privadas contribuíram para 77% da produção industrial da cidade. No total, as empresas privadas contribuíram para 22% do total do investimento social, mais de 20% do PIB, 22% do orçamento da cidade e 10% do volume de exportação de Hanói.

Em agosto de 2008, após expandir as fronteiras administrativas, para mais de 6 milhões de pessoas, Hanói recebeu 3,2 milhões de pessoas em idade ativa. No entanto, a cidade ainda carece de um trabalho profissional de alto nível. Muitos dos empregados não cumprem as exigências das empresas e precisam de treinamento, estrutura e qualidade, principalmente com a crescente demanda de trabalho e a recente mudança da estrutura econômica. Hanói ainda deve enfrentar muitos outros problemas, como a competitividade de muitos produtos e serviços, bem como o ambiente de investimento atrativo da cidade. A estrutura econômica ainda é lenta, especialmente a estrutura da indústria doméstica, de serviços e os principais produtos de alimentação.

De acordo com o Departamento de Estatística de Hanói, durante os primeiros nove meses de 2009, o PIB de Hanói cresceu 10,9% em comparação com o mesmo período de 2008. A estimativa é que o PIB de Hanói cresça 11,4% em 2009 em comparação com 2008. Com isso, a renda per capita de 2009 atinge US$ 1.880.

EDUCAÇÃO

Hanói, como capital da Indochina Francesa, abrigou as primeiras universidades de estilo ocidental da região, incluindo a Faculdade de Medicina da Indochina (1902) - atualmente Universidade de Medicina de Hanói, Universidade da Indochina (1904) - atualmente Universidade Nacional de Hanói e École Supérieure des Beaux-Arts de L'Indochine (1925) - atualmente Universidade de Belas Artes de Hanói.

Depois que os comunistas tomaram o controle de Hanói, em 1954, com apoio da União Soviética, foram construídas novas universidades, entre elas a Universidade de Tecnologia de Hanói, até hoje a maior universidade técnica do Vietnã.

Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói

Hanói é o maior centro de educação do país. Estima-se que 62% de todos os cientistas do país estejam vivendo e trabalhando em Hanói. O acesso ao ensino superior é obtido mediante exames de ingresso, que se realizam anualmente e é aberto para todos aqueles que concluíram com sucesso o ensino secundário. A maioria das universidades em Hanói são públicas, apesar de que, nos últimos anos, têm surgido algumas universidades privadas.

Devido as principais universidades do Vietnã estarem em Hanói, os estudantes de outras províncias (principalmente do norte do país) que querem entrar na universidade, normalmente necessitam viajar para realizar o exame anual de ingresso. Estes exames frequentemente acontecem em junho e julho, quando um grande número de estudantes e suas famílias se dirigem para a cidade e aí permanecem por algumas semanas durante o período de exames. Nos últimos anos, os exames de ingresso têm sido coordenados centralizadamente pelo Ministério da Educação, embora as notas de corte sejam decididas independentemente por cada universidade.

Embora existam jardins da infância estatais, existem também muitas empresas privadas que atendem às necessidades local e internacional. As escolas primárias e secundária em Hanói são geralmente estatais embora existam algumas escolas independentes. A educação é equivalente ao sistema K-12 dos Estados Unidos, com o ensino fundamental (primário) entre os graus 1 e 5, o ensino médio (ou secundário inferior) entre os graus 6 e 9 e ensino secundário (ou secundário superior) entre os graus de 10 a 12.

TRANSPORTE

Hanói é servido pelo Aeroporto Internacional Noi Bai, localizado no distrito de Soc Son, cerca de 45 km (28 milhas) ao norte de Hanói. Noi Bai é o único aeroporto internacional para as regiões do norte do Vietnã. Várias companhias aéras vietnamitas e internacionais operam no Aeroporto Noi Bai, incluindo Vietnam Airlines, Pacific Airlines, AirAsia, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Thai Airways, Lao Airlines, Nok Air e Tiger Airways.

Existem duas principais rotas ligando o aeroporto à cidade. A rota através da Ponte Thang Long é mais direta do que a "Rodovia 1", que corre pela periferia da cidade. As principais rodovias são compartilhadas por automóveis e scooters, com faixas separadas para bicicletas. Os táxis são abundantes e geralmente têm medidores de viagem (taxímetro), embora também seja comum combinar o preço da viagem antes do início do trajeto do aeroporto para o centro da cidade. Os turistas às vezes se utilizam de riquixá para conhecer a cidade, principalmente no centro histórico.

Aeroporto Internacional de Hanói

Hanói é também o ponto de partida de muitas rotas ferroviárias no país. O "Expresso União" (tàu Thống Nhất) vai de Hanói a Ho Chi Minh, a partir da "Estação de Hanói" (antiga estação Hang Co), com paradas em cidades e províncias ao longo da linha. Trens também partem frequentemente de Hanói para Hai Phong e outras cidades do norte.

O principal meio de transporte dentro da cidade são as motos, ônibus, táxis e bicicletas. As motocicletas continuam sendo a maneira mais comum para se deslocar na cidade. Os ônibus públicos possuem muitas rotas e a tarifas podem ser compradas no próprio ônibus. Para viagens curtas, é possível pegar um "xe ôm" (literalmente, "veículo abraço"), um taxi motocicleta onde o passageiro vai sentado em sua traseira.

Existem um projeto para implantação de um sistema de metrô em Hanói, com data prevista de conclusão para 2020. O sistema será composto por 5 linhas de metrô.