Southampton - Inglaterra

Ela é a maior cidade portuária da costa sul do Reino Unido. É a cidade mais próxima a New Forest e fica entre Portsmouth e Bournemouth. Era uma localidade pertencente a Hampshire, e passou à condição de cidade na reorganização do governo local em 1 de abril de 1997. 

Foi uma das muitas cidades britânicas severamente bombardeadas durante a Segunda guerra mundial, por esta razão, vários monumentos históricos foram destruídos, porém ainda existe a antiga muralha da cidade, como também o portal Bargate, antiga maior entrada para a cidade na extremidade norte da muralha. Tem a segunda muralha medieval mais longa remanescente na Inglaterra. Hoje, o Just Travel vai contar um pouco mais da história de Southampton, na Inglaterra. A cidade que foi o ponto de partida da viagem inaugural do Titanic, que viria a afundar quatro dias depois após bater num iceberg. Prontos para mais uma viagem? Então vamos lá! 

Tudor House, no centro.

HISTÓRIA

Achados arqueológicos sugerem que a área foi habitada desde a idade da pedra. Após a invasão romana da Grã-Bretanha em 43 dC e a conquista dos bretões locais em 70 dC, o assentamento de fortaleza de Clausentum foi estabelecido. Foi um importante porto comercial e posto defensivo de Winchester, no local da moderna Bitterne Manor. Clausentum foi defendido por uma parede e duas valas e é pensado para ter contido uma casa de banho. Clausentum não foi abandonado até cerca de 410.

Os anglo-saxões formaram uma nova e maior povoação em todo o Itchen, centrada no que hoje é a área da cidade de St. Mary. O assentamento era conhecido como Hamwic, que evoluiu para Hamtun e depois para Hampton. Escavações arqueológicas deste local revelaram uma das melhores coleções de artefatos saxões na Europa. É desta cidade que o condado de Hampshire recebe o seu nome.

Os ataques vikings de 840 em diante contribuíram para o declínio de Hamwic no século IX, e no século 10 um assentamento fortificado, que se tornou o Southampton medieval, havia sido estabelecido.

Antes da partida do rei Henrique para a Batalha de Agincourt em 1415, os chefes do "Southampton Plot" - Richard, Conde de Cambridge, Henry Scrope, 3 Barão Scrope de Masham, e Sir Thomas Gray de Heton - foram acusados ​​de alta traição e tentou no que hoje é a casa pública Red Lion na High Street. Eles foram considerados culpados e sumariamente executados fora do Bargate.

Parte da antiga muralha de Southampton

As muralhas da cidade incluem a Torre da Casa de Deus, construída em 1417, a primeira fortificação de artilharia especificamente construída na Inglaterra. Ao longo dos anos, tem sido usado como lar do artilheiro da cidade, da Cidade Gaol e até como depósito para o Conselho do Porto de Southampton. Até setembro de 2011, abrigou o Museu de Arqueologia. As muralhas foram concluídas no século XV, mas o desenvolvimento posterior de várias novas fortificações ao longo de Southampton Water e de Solent por Henrique VIII significava que Southampton já não dependia das suas fortificações.

Durante a Idade Média, a construção naval tornou-se uma indústria importante para a cidade. O famoso navio de guerra de Henry V, o HMS Grace Dieu, foi construído em Southampton e lançado em 1418.

Os frades passaram a propriedade do próprio sistema de abastecimento de água para a cidade em 1420.

Por outro lado, muitos dos edifícios medievais outrora situados dentro das muralhas da cidade estão agora em ruínas ou desapareceram completamente. De sucessivas encarnações do castelo de motte e bailey, apenas uma seção da muralha de Bailey permanece hoje, situada bem ao lado de Castle Way.

GEOGRAFIA E CLIMA

A geografia de Southampton é influenciada pelo mar e pelos rios. A cidade fica na ponta norte do Southampton Water, um estuário de águas profundas, que é uma ria formada no final da última Idade do Gelo. Aqui, os rios Test e Itchen convergem. O teste - que tem um pântano salgado que o torna ideal para a pesca do salmão - corre ao longo da borda oeste da cidade, enquanto o Itchen divide Southampton em dois - leste e oeste. O centro da cidade está localizado entre os dois rios.

O Town Quay é o cais público original e data do século XIII. As Docas Orientais de hoje foram criadas na década de 1830 por recuperação de terras das planícies de lama entre os estuários de Itchen e Test. A Western Docks data da década de 1930, quando a Southern Railway Company encomendou um importante programa de recuperação de terras e dragagem. A maior parte do material usado para recuperação veio da dragagem de Southampton Water, para garantir que o porto possa continuar a lidar com grandes navios.

Vista do centro da cidade

Southampton Water tem o benefício de uma maré alta dupla, com dois picos de maré alta,  facilitando o movimento de grandes navios. Isso não é causado como se supõe popularmente pela presença da Ilha de Wight, mas é uma função da forma e profundidade do Canal da Mancha. Nesta área, o fluxo geral de água é distorcido por mais condições locais que atingem a França.

A cidade fica na Bacia de Hampshire, que fica no topo dos leitos de giz.

O River Test corre ao longo da fronteira ocidental da cidade, separando-a da New Forest. Existem pontes sobre o Teste de Southampton, incluindo as pontes rodoviárias e ferroviárias em Redbridge, no sul, e a auto-estrada M27, a norte. O rio Itchen atravessa o centro da cidade e é interligado em vários lugares. A ponte mais ao norte, e a primeira a ser construída, fica em Mansbridge, onde a estrada A27 atravessa o Itchen. A ponte original está fechada ao tráfego rodoviário, mas ainda está de pé e aberta a pedestres e ciclistas. O rio é novamente interligado em Swaythling, onde a Woodmill Bridge separa as seções de maré e não-maré do rio. Mais ao sul é Cobden Bridge, que é notável como ele foi aberto como uma ponte livre (foi originalmente chamado de Cobden Free Bridge), e nunca foi uma ponte de pedágio. A jusante da Ponte Cobden está a Northam Railway Bridge, depois a Northam Road Bridge, que foi a primeira grande ponte de concreto protendido a ser construída no Reino Unido. A ponte mais ao sul e mais nova do Itchen é a Ponte Itchen, que é uma ponte de pedágio.

Neve em Southampton

Tal como acontece com o resto do Reino Unido, Southampton experimenta um clima oceânico. Sua localização ao sul, baixa e abrigada garante que esteja entre as cidades mais quentes e ensolaradas do Reino Unido. Mantém o recorde de temperatura máxima no Reino Unido para junho a 35,6°C (96,1°F) desde 1976.

ECONOMIA

Em março de 2007, havia 120.305 empregos em Southampton, e 3.570 pessoas reivindicando auxílio desemprego, cerca de 2,4% da população da cidade. Isso se compara com uma média de 2,5% para a Inglaterra como um todo.

Em junho de 2006, 74,7% da população da cidade era classificada como economicamente ativa.

Pouco mais de um quarto dos empregos disponíveis na cidade estão no setor de saúde e educação. Outros 19% são de propriedade e outros negócios e o terceiro maior setor é atacado e varejo, o que representa 16,2%. Entre 1995 e 2004, o número de empregos em Southampton aumentou 18,5%.

Em janeiro de 2007, o salário médio anual na cidade foi de £ 22.267. Isto era £ 1.700 mais baixo que a média nacional e £ 3.800 menos que a média para o Sudeste.

West Quay Shopping Center

Hospital Universitário Southampton O (NHS Foundation Trust) é um dos maiores empregadores da cidade. Fornece serviços hospitalares locais para 500.000 pessoas na área de Southampton e serviços regionais especializados para mais de 3 milhões de pessoas em todo o sul da Inglaterra. O Trust possui e administra o Hospital Geral de Southampton, o Hospital Princess Anne e um serviço de cuidados paliativos na Countess Mountbatten House, parte do local do Hospital Moorgreen, no vilarejo de West End, nos arredores da cidade.

Outros grandes empregadores da cidade incluem o Ordnance Survey, a agência nacional de mapeamento do Reino Unido, cuja sede está localizada em um novo prédio nos arredores da cidade, inaugurado em fevereiro de 2011. O Lloyd's Register Group anunciou planos para mudar suas operações marítimas de Londres para um site especialmente desenvolvido na Universidade de Southampton.

O maior centro de varejo de Southampton, e o 35º maior do Reino Unido, é o Westquay Shopping Center, inaugurado em setembro de 2000 e que abriga as principais lojas de rua, incluindo John Lewis e Marks and Spencer. O centro era a Fase Dois do desenvolvimento do West Quay da antiga fábrica de cabos submarinos da Pirelli; a primeira fase foi o West Quay Retail Park, enquanto a terceira fase (Watermark WestQuay) foi suspensa devido à recessão. O trabalho foi retomado em 2015, com planos para esta terceira etapa, incluindo lojas, casas, um hotel e uma praça pública ao lado das muralhas da cidade, na Western Esplanade. Southampton também recebeu uma licença para um grande cassino. Uma outra parte do redesenvolvimento do site do West Quay resultou em uma nova loja, inaugurada em 12 de fevereiro de 2009, para a varejista de produtos domésticos sueca IKEA.

Marlands é um centro comercial menor, construído na década de 1990 no local da antiga estação de ônibus e localizado próximo ao lado norte de Westquay. Em outubro de 2014, o conselho da cidade aprovou um acompanhamento do parque Westquay, WestQuay Watermark. A construção de Sir Robert McAlpine começou em janeiro de 2015. Seus proprietários, Hammerson, pretendem ter pelo menos 1.550 pessoas empregadas no local no final do ano de 2016. Inaugurada em 2016–2017, ela foi renomeada como Westquay South.

Southampton tinha dois centros comerciais abandonados: o Eaststreet Mall dos anos 70 e o Bargate Center dos anos 80. Nenhum destes foi comercialmente bem sucedido. O primeiro foi demolido e o site destinado a redesenvolvimento como supermercado de Morrison. Foi anunciado em janeiro de 2017 que o Bargate Center também está programado para demolição, para ser substituído por instalações de varejo, acomodação de estudantes e apartamentos. Incluem-se também propostas para abrir o acesso a uma seção da muralha medieval da cidade nessa área. Há também a área da East Street, que foi designada para compras especializadas, com o objetivo de promover pequenos varejistas, ao lado da rede de lojas Debenhams. Em 2007, Southampton ficou em 13º lugar para compras no Reino Unido.

West Quay South

A forte economia de Southampton está promovendo o redesenvolvimento, e grandes projetos são propostos, incluindo os primeiros arranha-céus da cidade à beira-mar. As três torres propostas terão 23 andares e serão cercadas por blocos menores de apartamentos, blocos de escritórios e lojas. Há também planos para um hotel de 15 andares na marina Ocean Village, e um hotel de 21 andares na parte nordeste do centro da cidade, como parte de um empreendimento de 100 milhões de libras.

De acordo com os dados de 2004, Southampton contribui anualmente com cerca de £ 4,2 bilhões para a economia regional. A grande maioria disso é do setor de serviços, com o restante vindo da indústria na cidade. Este número quase duplicou desde 1995.

CULTURA

A cidade abriga o maior trecho remanescente de muralhas medievais da Inglaterra, bem como vários museus, como o Tudor House Museum, reaberto em 30 de julho de 2011, depois de passar por extensos restauros e melhorias; Museu Marítimo de Southampton; God's House Tower, um museu de arqueologia sobre a herança da cidade e localizado em uma das paredes da torre; a casa do comerciante medieval; e Solent Sky, que se concentra na aviação. O Museu SeaCity está localizado na ala oeste do centro cívico, anteriormente ocupado pela Polícia de Hampshire e pelo Tribunal de Magistrados, e concentra-se no histórico comercial de Southampton e no RMS Titanic. O museu recebeu meio milhão de libras da Loteria Nacional, além de juros de vários investidores privados e está orçado em £ 28 milhões.

O anual Southampton Boat Show é realizado em setembro de cada ano, com mais de 600 expositores presentes. Corre por pouco mais de uma semana no Mayflower Park, na orla da cidade, onde é realizada desde 1968. O Boat Show é o clímax da Sea City, que vai de abril a setembro de cada ano para celebrar as ligações de Southampton com o mar.

SeaCity Museum

O maior teatro da cidade é o Mayflower Theatre, com capacidade para 2.300 pessoas (anteriormente conhecido como Gaumont), que, como o maior teatro do sul da Inglaterra fora de Londres, recebeu shows do West End como Les Misérables, The Rocky Horror Show e Chitty Chitty. Bang Bang, assim como visitas regulares da Welsh National Opera e do English National Ballet. Há também o Teatro Nuffield, localizado no campus Highfield da Universidade de Southampton, que é o principal teatro de produção da cidade. Foi premiado com o The Stage Award de Melhor Teatro Regional em 2015. Ele também abriga empresas de turismo e sociedades performáticas locais (como a Southampton Operatic Society, os Maskers e os University Players).

Existem muitas galerias de arte inovadoras na cidade. A Galeria de Arte da Cidade de Southampton, no Centro Cívico, é uma das mais conhecidas e designadas coleções nacionais, abriga várias exposições permanentes e itinerantes. O Solent Showcase na Southampton Solent University, a John Hansard Gallery na Southampton University, bem como pequenas galerias, incluindo a Art House na Above Bar Street, oferecem uma visão diferente. Bargate da cidade é também uma galeria de arte gerida pela organização das artes "um espaço". Um espaço também conta com o projeto Art Vaults, que utiliza criativamente vários dos cofres, saguões e adegas medievais de Southampton como locais para instalações de arte contemporânea.

O Mayflower Theatre

Em agosto de 2009, o trabalho começou em um projeto significativo para criar um bairro cultural no centro da cidade, em terras adjacentes ao Guildhall.

EDUCAÇÃO

A cidade tem um forte setor de ensino superior. A Universidade de Southampton e a Universidade Southampton Solent, juntas, têm uma população estudantil de mais de 40.000 pessoas.

A Universidade de Southampton, fundada em 1862 e que recebeu a sua Royal Charter como universidade em 1952, tem mais de 22.000 estudantes. A universidade está classificada entre as cem melhores universidades de pesquisa do mundo no Ranking Acadêmico das Universidades do Mundo de 2010. Em 2010, o ranking de universidades mundiais da THES-QS posicionou a University of Southampton entre as 80 melhores universidades do mundo. A universidade se considera uma das 5 melhores universidades de pesquisa do Reino Unido. A universidade tem uma reputação global de pesquisa em ciências da engenharia, oceanografia, química, ciências do câncer, pesquisa de som e vibração, ciência da computação e eletrônica e optoeletrônica. É também o lar do Centro Nacional de Oceanografia, Southampton (NOCS), o foco da pesquisa marinha financiada pelo Natural Environment Research Council.

Museu Oceanográfico de Southampton

A Southampton Solent University tem 17.000 estudantes e seus pontos fortes estão nos serviços de treinamento, design, consultoria, pesquisa e outros serviços realizados para empresas e indústrias. Também é sede da Warsash Maritime Academy, que fornece treinamento e certificação para as indústrias marítimas e marítimas internacionais.

Além da sexta escola do estado em St Anne's e Bitterne Park School e uma sexta forma independente no King Edward's, há duas faculdades em sexto formato: Itchen College e Richard Taunton Sixth Form College, e uma faculdade de educação, Southampton City College. Alguns alunos de Southampton viajam para fora da cidade, por exemplo, para o Barton Peveril College.

TRANSPORTES

Estradas: Southampton é um importante porto do Reino Unido que tem boas ligações de transporte com o resto do país. A auto-estrada M27, ligando lugares ao longo da costa sul da Inglaterra, corre apenas para o norte da cidade. A autoestrada M3 liga a cidade a Londres e também, através de um link para a A34 (parte da rota europeia E05) em Winchester, com as Midlands e o norte. A auto-estrada M271 é um estímulo da M27, ligando-a às docas ocidentais e ao centro da cidade.

M27 Motorway

Linhas Férreas: Southampton também é servida pela rede ferroviária, que é usada tanto pelos serviços de frete de e para as docas como pelos serviços de passageiros como parte do sistema ferroviário nacional. A principal estação da cidade é a Southampton Central. As rotas ferroviárias correm para o leste em direção a Portsmouth, ao norte para Winchester, Midlands e Londres, e para o oeste até Bournemouth, Poole, Dorchester, Weymouth, Salisbury, Bristol e Cardiff. A rota para Londres foi aberta em 1840 pelo que viria a ser a London and South Western Railway Company. Tanto esta quanto sua sucessora, a Southern Railway, desempenharam um papel significativo na criação do moderno porto após a compra e o desenvolvimento das docas da cidade.

Estação Ferroviária Central de Southampton: foi por aqui que boa parte dos passageiros do Titanic chegou, antes de embarcarem no navio

Os serviços de trem locais operam na cidade e são operados pela South Western Railway, com estações em Swaythling, St Denys, Millbrook, Redbridge, Bitterne, Sholing e Woolston. Os planos foram anunciados pelo Conselho do Condado de Hampshire em julho de 2009 para a introdução do trem elétrico da Hythe (que agora é uma linha de carga para Fawley) via Totton até a Estação Central de Southampton e para Fareham via St. Denys e Swanwick. . A proposta segue um plano fracassado de trazer o metrô leve para as áreas de Portsmouth e Gosport em 2005.

A cidade foi objecto de uma tentativa de uma empresa separada, a Didcot, Newbury e Southampton Railway, para abrir outra rota ferroviária para o Norte na década de 1880 e alguns trabalhos de construção, incluindo um aterro sobrevivente, foi realizada na área de Hill Lane.

Aeroporto de Southampton

Aeroporto:  O Aeroporto de Southampton é um aeroporto regional localizado na cidade de Eastleigh, ao norte da cidade. Oferece voos para o Reino Unido e perto de destinos europeus, e está ligado à cidade por um serviço ferroviário frequente da estação ferroviária Southampton Airport Parkway, e por serviços de ônibus.

Para voos mais longos, o Aeroporto de Gatwick está ligado por um serviço ferroviário regular e o Aeroporto de Heathrow está ligado por serviços de ônibus National Express.

Aeroporto de Gatwick

Porto: Southampton tem sido identificada com a história e o desenvolvimento marítimos, e fortemente associada ao Titanic, por este partido da cidade no dia 10 de abril de 1912 rumo aos Estados Unidos, quando tragicamente veio a naufragar nas águas geladas do Atlântico Norte, após colidir contra um iceberg. Southampton é também conhecida devido ao Supermarine Spitfire, que fez seu primeiro voo do local onde hoje se situa o aeroporto da cidade. Ainda hoje Southampton é o lugar de onde saem os navios cruzeiros, sendo também um porto de carga muito importante nacionalmente.

10 de abril de 1912: o Titanic se prepara para deixar o porto de Southampton rumo aos Estados Unidos. 4 dias depois, a viagem inaugural do navio se transformou numa tragédia: o navio que era tido como "inafundável" bateu em um iceberg e afundou 2h40 minutos depois, matando 1.523 pessoas

A tradição de cruzeiros de luxo de Southampton começou na década de 1840, sendo um dos pioneiros a P&O que anunciava passeios ao Egito.

Muitos dos maiores navios de cruzeiro do mundo podem ser vistos regularmente em águas de Southampton, incluindo embarcações recordistas da Royal Caribbean e da Carnival Corporation & plc. Este último tem sede em Southampton, com suas marcas incluindo Princess Cruises, P&O Cruises e Cunard Line.

Porto de Southampton atualmente

A cidade tem uma conexão particular com a Cunard Line e sua frota de navios. Isso foi particularmente evidente em 11 de novembro de 2008, quando o navio Cunningard, o Queen Elizabeth 2, partiu da cidade pela última vez em meio a uma espetacular queima de fogos após um dia inteiro de comemorações. Navios da Cunard são regularmente batizados na cidade, por exemplo, a Rainha Victoria foi nomeada por HRH A Duquesa da Cornualha em dezembro de 2007, e a Rainha Elizabeth na cidade em outubro de 2011. A Duquesa de Cambridge realizou a cerimônia de batismo da Princesa Real em 13 de junho de 2013.

Em certas épocas do ano, o Queen Mary 2, a Rainha Elizabeth e a Rainha Victoria podem visitar Southampton ao mesmo tempo, em um evento comumente chamado de "Chegada das Três Rainhas".

A proa do Titanic. Destroços do navio só foram encontrados 73 anos após o naufrágio

A importância de Southampton para a indústria de cruzeiros foi indicada pelas comemorações do 175º aniversário da P&O Cruises, que incluiu todos os sete navios da empresa que visitaram Southampton em um único dia. Adonia, Arcadia, Aurora, Azura, Oceana, Oriana e Ventura deixaram a cidade em procissão em 3 de julho de 2012.

GASTRONOMIA

A culinária da Inglaterra foi formada principalmente pelas diversas interações com outros países europeus e a importação de ingredientes da América do Norte, China e Índia durante o período do Império Britânico, e como resultado da imigração ocorrida no período pós-guerra.

Desde a Idade Moderna a comida da Inglaterra vem sendo caracterizada historicamente pela simplicidade de seu enfoque e por apoiar-se na alta qualidade dos produtos locais. Isto foi influenciado em grande parte pela herança puritana da Inglaterra, o que resultou numa culinária tradicional, que tendia a se afastar de sabores fortes como o alho, e evitar molhos complexos, comumente associados com as afiliações políticas católicas continentais.

Alguns dos pratos mais tradicionais têm origens antigas, como os pães e queijos locais, carnes assadas e guisados, tortas de carne de caça e peixes de água doce e salgada. O livro de culinária inglesa do século XIV, The Forme of Cury, da corte de Ricardo II, contém receitas de alguns destes pratos.

Fish and Chips, o famoso peixe com fritas

Outros pratos típicos, como o fish and chips, originalmente uma comida de rua urbana, servida num jornal, e comida com sal e vinagre de malte e tortas e salsichas, o bangers and mash e linguiças servidas com purê de batata, cebola e molhos, têm atualmente a mesma popularidade que outros pratos de origem oriental, como curries da Índia e Bangladesh e frituras inspiradas pela culinária chinesa e tailandesa. As culinárias francesa e italiana, consideradas "suspeitas" há algum tempo, atualmente são amplamente admiradas e adaptadas na Inglaterra. A Grã-Bretanha também adotou rapidamente as inovações geradas pelo fast-food vindo dos Estados Unidos, e continua a absorver ideias culinárias de todo o mundo, enquanto redescobre ao mesmo tempo suas raízes numa agricultura rural sustentável.

Esse é o Sticky Toffee Pudding

Entre os doces, pode referir-se o sticky toffee pudding.

Bangers and Mash: Este outro prato típico inglês, composto por salsichão e purê de batatas, pode ser encontrado em diferentes versões. Pode ser preparado com um tipo de salsicha mais apimentado, à base de ervas ou com outras variedades. Esta refeição costuma ser servida com um molho de cebolas.

Eis o Bangers and Mash.