Bratislava - Eslováquia

É a única capital europeia situada na fronteira do seu país com outros dois. A cidade é também cortada pelo rio Danúbio em seu curso. Com 427 mil habitantes, é a maior cidade do país. Os Cárpatos, uma das notórias cordilheiras europeias, começam no território da cidade (Malé Karpaty, «Pequenos Cárpatos»). A cidade conta ainda com universidades, museus, teatros e toda infraestrutura comum às grandes cidades no que tange a vida política, cultural e social do ocidente. Hoje, o Just Travel vai contar a história de Bratislava, a capital da Eslováquia, situada no sudoeste do país e na fronteira com a Áustria e a Hungria. Preparados para mais uma viagem? Então vamos lá!

Cidade antiga de Bratislava vista do castelo

HISTÓRIA

O primeiro assentamento permanente conhecido da região começou com a Cultura da Cerâmica Linear, cerca de 5000 a.C., no Neolítico. Por volta de 200 a.C., a tribo celta dos boios fundou o primeiro assentamento significativo — uma cidade fortificada conhecida como ópido) — e também estabeleceu uma fábrica que produzia moedas conhecidas como biatecs.

A área caiu sob a influência dos Romanos a partir do século I até século IV e fazia parte da Limas Danubianas, um sistema de defesa das fronteiras. Os romanos introduziram a viticultura na área, iniciando uma tradição de produção de vinho, que sobrevive até hoje.

A antiga prefeitura da cidade, vista desde a Praça de Armas

Os eslavos chegaram do lestre entre os séculos V e VI, durante o período de migração. Em resposta aos ataques dos ávaros, as tribos eslavas locais rebelaram-se e estabeleceram o império de Samo da Boêmia (623–658), a primeira entidade política eslava conhecida. No século IX, os castelos de Bratislava (Brezalauspurc) e Devín (Dowina) eram importantes centros dos estado eslavos do Principado de Nitra e da Grande Morávia. Por outro lado, a identificação dos dois castelos como fortalezas construídas na Grande Morávia tem sido posta em debate, com base em argumentos linguísticos e devido à ausência de provas arqueológicas consistentes.


A primeira referência escrita a um assentamento chamado "Brezalauspurc" data de 907 e está relacionada com a Batalha de Pressburgo, durante a qual o exército da Baviera foi derrotado pelos húngaros de etnia magyar e que está ligada à queda da Grande Morávia, já enfraquecida pelo seu próprio declínio. Todavia, o local exato da batalha é até hoje desconhecido. Segundo algumas interpretações seria a oeste do lago Balaton. No século X, o território de Pressburg (o que viria a ser o megye de Pozsony) tornou-se parte da Hungria (chamada Reino da Hungria a partir do ano 1000) e tornou-se um centro administrativo e econômico fundamental na fronteira do reino. Essa posição estratégica fez com que a cidade se tornasse alvo de frequentes ataques e batalhas, mas também trouxe-lhe desenvolvimento econômico e grande importância política. Pressburg foi concedida a primeira cidade conhecida privilégios em 1291 pelo húngaro André III, e foi declarada uma cidade livre real em 1405 pelo rei Sigismundo de Luxemburgo, que deu o direito à cidade de utilizar o seu próprio brasão de armas em 1436.

O Reino da Hungria foi derrotada pelo Império Otomano na Batalha de Mohács em 1526. Posteriormente, os Turcos sitiaram Pressburg, danificado-a, mas não a conseguindo conquistar. Devido aos avanços otomanos em território húngaro, a cidade foi designada a nova capital da Hungria em 1536, tornando-se parte do Monarquia de Habsburgo e que marca o início de uma nova era. A localidade se tornou uma cidade bem como a sede da coroação dos reis, arcebispos (1543), da nobreza e de todas as principais organizações e edifícios governamentais. Entre 1536 e 1830, onze reis e rainhas foram coroados na Catedral de São Martinho. No entanto, o século XVII foi marcado por revoltas anti-Habsburgo, guerra com os turcos, inundações, pragas e outras catástrofes. A reforma chegou na segunda metade do século XVI e encontrou adeptos principalmente na classe urbana. Como resultado das frequentes insurreições contra o catolicismo Habsburgo, os subúrbios foram devastados. A cidade e o castelo foram conquistados por diversas vezes pelos insurgentes, depois reconquistados pelas tropas imperiais. Este período de revoltas culminou em 1711 com a assinatura da Paz de Szatmár.

GEOGRAFIA E CLIMA

Bratislava é a capital de Eslováquia, está situada no centro da Europa e no sudoeste da Eslováquia. Sua localização junto às fronteiras da Áustria, no oeste, e Hungria, no sul, faz com que seja a única capital de um país no mundo cujas fronteiras sejam com dois países. Está só a 62 quilômetros da fronteira com a República Tcheca e a só a 60 quilômetros de Viena, o que faz destas duas últimas as capitais europeias mais próximas uma da outra (se excluídas Roma e a Cidade do Vaticano, que tem um estatuto especial). A cidade tem uma superfície total de 367,58 km², pelo que é a segunda cidade maior da Eslováquia por superfície (após a cidade de Vysoké Tatry). Bratislava se situa a ambos os lados do rio Danúbio, que cruza a cidade desde o oeste para o sudeste. A bacia do Médio Danúbio começa na Porta Devín, no oeste. Outros rios próximos são o rio Morava, que forma a fronteira norocidental da cidade e desemboca no Danúbio em Devín, e os rios Pequeno Danúbio e Vydrica, que desembocam no Danúbio, no município de Karlova Vês. Algumas partes de Bratislava, em particular Devín e Devínska Nová Vês, são vulneráveis às inundações. Por esta razão estão-se construindo em ambas orlas novas proteções contra as inundações.

A cordilheira dos Cárpatos começa na cidade no que se chama Cárpatos Pequenos (Malé Karpaty). A área inclui o Parque Florestal de Bratislava, que é muito popular entre os habitantes da cidade e é parte da zona paisagística protegida dos Cárpatos Pequenos. A cidade é o ponto mais baixo na superfície do Danúbio, com 126 metros acima do nível médio do mar, e o ponto mais alto é Devínska Kobyla com 514 metros. A altitude média é de 140 metros. Bratislava está situada na zona temperada e tem um clima continental com quatro estações. Com uma marcada variação entre os verões cálidos e os invernos frios e úmidos, a cidade é uma das mais cálidas e secas da Eslováquia. Nos últimos anos, a transição do verão para o inverno e do inverno paraa verão tem sido rápida, com curtos períodos de outono e primavera. A neve produz-se a cada ano com menor frequência. Algumas partes de Bratislava, em particular Devín e Devínska Nová Vês, são vulneráveis às inundações dos rios Morava e Danúbio. Por esta razão está-se construindo uma nova proteção contra as inundações em ambas orlas.

Neve em Bratislava

A CIDADE

A maioria dos edifícios históricos estão localizados na Cidade Velha. A Prefeitura de Bratislava é um complexo de três edifícios construídos nos séculos XIV ao XV e na atualidade é sede do Museu da Cidade de Bratislava. A Porta de Miguel (Michalská brána) é a única porta que se preservou das fortificações medievais, e se encontra entre os edifícios mais antigos da cidade; a casa mais estreita na Europa está na zona próxima. O edifício da Biblioteca da Universidade, erigido em 1756, foi utilizado pela Dieta (Parlamento) do Reino da Hungria de 1802 a 1848. Grande parte da importante legislação de era das Reformas húngaras (como a abolição da servidão e a fundação da Academia de Ciências da Hungria) se promulgaram ali.

O centro histórico caracteriza-se por muitos palácios barrocos. O Palácio Grassalkovich, construído ao redor de 1760, é agora a residência do presidente eslovaco, e o Governo eslovaco tem agora sua sede no antigo Palácio Arcebispal. Em 1805, os diplomatas dos imperadores Napoleão e Francisco I da Áustria assinaram o Quarto Tratado de Paz de Presburgo no Palácio Primacial, após a vitória de Napoleão na Batalha de Austerlitz. Algumas casas mais pequenas são historicamente significativas, já que o compositor Johann Nepomuk Hummel nasceu em uma casa do século XVIII na Cidade Velha.

As catedrais e igrejas notáveis incluem a catedral gótica de São Martinho construída entre os séculos XIII e XVI, que serviu de igreja de coroação do Reino de Hungria entre 1563 e 1830. A igreja dos franciscanos, que data do século XIII, tem sido um lugar de cerimônias. É o edifício sacro mais antigo da cidade. A Igreja de Santa Isabel, mais conhecida como Igreja Azul devido à sua cor, está construída totalmente no estilo Art Nouveau.

Uma curiosidade é a parte subterrânea (dantes a nível do terreno) restaurada do cemitério judeu do século XIX (onde o rabino Moshe Sofer está enterrado), que se encontra na base do castelo da colina, perto da entrada de um túnel de bonde. O único cemitério militar de Bratislava é o de Slavin, construído em 1960 em honra dos soldados do Exército Vermelho que caíram na libertação de Bratislava das tropas alemãs. Oferece uma excelente vista da cidade e dos Pequenos Cárpatos.

Outras estruturas destacadas do século XX são o Nový Most (Ponte Nova) no Danúbio com uma torre que tem um restaurante parecido com um OVNI, a sede da Rádio Eslovaca em forma de pirâmide invertida, e o desenho único da torre de televisão Kamzík com uma plataforma de observação e um restaurante giratório. No princípio do século XXI, os novos edifícios têm transformado a paisagem urbana tradicional. O auge da construção tem gerado novos edifícios públicos, como o Most Apollo (Ponte Apolo) e um novo edifício para o Teatro Nacional Eslovaco, bem como promotoras imobiliárias.

CASTELO DE BRATISLAVA

Situado num planalto cerca de 85 metros acima do Danúbio, o castelo de Bratislava é uma das estruturas mais proeminentes da cidade. A colina onde está o castelo é habitada desde o período de transição entre as idades da Pedra e do Bronze e foi o local da acrópole de um povo celta, parte do Limes Romanus, um enorme assentamento fortificado eslavo, e um centro político, militar e religioso da Grande Morávia. O primitivo castelo de pedra não foi construído até ao século X, quando a zona fazia parte do Reino da Hungria. Em 1430 o castelo foi convertido em uma fortaleza gótica antihusitas até ao reinado de Segismundo de Luxemburgo, em 1562, em que converteu-se em um castelo renascentista, e foi reconstruído em 1649 no estilo barroco. Graças à Rainha Maria Teresa, o castelo converteu-se em uma prestigiosa sede real. Em 1811, o castelo foi destruído inadvertidamente, e esteve em ruínas até à década de 1950, quando foi reconstruído em sua maioria no estilo da rainha Maria Teresa.

Castelo de Bratislava foi construído no século 15

PARQUES E LAGOS

Devido à sua localização aos pés dos Pequenos Cárpatos e à sua vegetação nas planícies aluviais do Danúbio, Bratislava possui bosques perto do centro da cidade. A quantidade total de espaço verde público é 46,8 km², ou 110 m²/habitante. O maior parque da cidade é o parque Horský (literalmente, o parque da montanha), na Cidade Velha. O Parque Florestal de Bratislava (Bratislavský lesný) está situado nos Cárpatos Pequenos e inclui muitos lugares populares entre os visitantes, como Železná studienka e Koliba. O Parque Florestal tem uma superfície de 27,3 km², dos quais o 96% são de bosques, e contém flora e fauna original da Europa como os texugos-europeus, as raposas-vermelhas e os muflões. Na orla direita do Danúbio, no bairro de Petržalka, está o Parque Janko Kráľ, fundado entre 1774 e 1776. Um novo parque da cidade está previsto para Petržalka entre os lagos Mauý Draždiak e Vê ký Draždiak. O Jardim zoológico de Bratislava encontra-se em Mlynská dolina, perto da sede da Televisão Eslovaca. O zoológico foi fundado em 1960, e na atualidade alberga 152 espécies de animais, incluindo espécies raras como o leão-branco e o tigre-branco. O Jardim Botânico, que pertence à Universidade Comenius, se encontra na ribera do Danúbio, e na casa há mais de 120 espécies nacionais, estrangeiras e de origem exótica.

Sad Janka Kráľa em Petržalka.

A cidade tem uma série de lagos naturais e artificiais, a maioria dos quais são utilizados para o lazer. Exemplo disso é o lago Štrkovec em Ružinov, o Kuchajda em Nové Mesto, os lagos Zlaté Piesky e Vajnory no nordeste e o lago Rusovce no sul, que é popular entre os nudistas.

ECONOMIA

A Região de Bratislava é a região da Eslováquia mais rica economicamente e próspera, apesar de ser a menor região e de ter o segundo núcleo de população mais pequeno das oito regiões que compõem a Eslováquia. Suporta 26% do PIB eslovaco.O PIB per capita (PPA) tem um valor de 33.124 euros (2005), e corresponde a 147,9% da média da União Europeia, e é o segundo nível mais alto (após Praga) de todas as regiões dos novos Estados membros da UE.

Em dezembro de 2007 a taxa de desemprego era de 1,83%. Muitas instituições governamentais e empresas privadas têm sua sede em Bratislava. Mais de 75% da população de Bratislava trabalha no setor dos serviços, principalmente composto de comércio, banca, as TI, as telecomunicações e o turismo. A Carteira de Valores de Bratislava (BSSE), o organizador do mercado público de valores, foi fundada o 15 de março de 1991.

Desde 1991 o fabricante de automóveis Volkswagen tem uma fábrica em Bratislava, que tem se expandido. Atualmente, sua produção centra-se em SUV, que representam 68% de toda a produção. A VW Touareg produz-se em Bratislava, o Porsche Cayenne e o Audi Q7 são também parcialmente construídos ali.

Nos últimos anos, muitas companhias internacionais como a IBM, Dell, Lenovo, AT&T, SAP e Accenture têm construído centros de serviços na cidade ou estão pensando fazê-lo em breve. Os motivos da entrada das empresas multinacionais incluem a proximidade à Europa ocidental, a mão de obra qualificada e a alta densidade das universidades e centros de pesquisa.

Arranha-céus em Nivy, um dos principais distritos financeiros de Bratislava.

Outras grandes empresas com sede em Bratislava incluem Slovak Telekom, Orange Slovensko, Slovenská sporiteľňa, Tatra banka, Doprastav, Hewlett-Packard Eslováquia, Slovnaft, Henkel Slovensko, Slovenský plynárenský priemysel, Kraft Foods Eslováquia, Whirlpool Eslováquia, Železnice Slovenskej republiky, e Tesco Stores República Eslovaca.

O forte crescimento da economia eslovaca na década de 2000 tem conduzido a um auge na indústria da construção, e vários dos principais projetos completaram-se ou estão previstos em Bratislava. Áreas que atraem programadores incluem a riviera do Danubio, onde dois grandes projetos já estão em construção: River Park, na cidade antiga, e Eurovea, perto da Ponte de Apolo. Outros lugares em desenvolvimento são as zonas em torno das principais estações de comboio e ônibus, em torno da antiga zona industrial, perto da cidade antiga e na vila de Petržalka, Nové Mesto e Ružinov. Esperava-se que os investidores gastem 1,2 milhões de Euros em novos projetos para o ano de 2010. A cidade tem um orçamento equilibrado de quase seis milhões de coroas eslovacas (182 milhões de euros, à taxa de câmbio de 2007), com um quinto destinado ao investimento. Bratislava possui ações de 17 empresas de forma direta, por exemplo, na empresa de transporte público (Dopravný podnik Bratislava), a empresa de recolha e eliminação de resíduos, e a água pública. A cidade também gere as organizações municipais, como a Polícia da Cidade (Mestská polícia), Museus da cidade de Bratislava e Jardim Zoológico de Bratislava.

EDUCAÇÃO

A primeira universidade em Bratislava, no Reino da Hungria (e também no território da atual Eslováquia) foi Universitas Istropolitana, fundada em 1465 pelo rei Matthias Corvinus. Foi fechado em 1490 após sua morte.

Bratislava é a sede da maior universidade (Universidade Comenius, 27.771 alunos), a maior universidade técnica (Universidade Eslovaca de Tecnologia, 18.473 alunos) e as mais antigas escolas de arte (Academia de Artes Performáticas e Academia de Belas Artes e Design) Na Eslováquia. Outras instituições do ensino superior são a Universidade de Economia pública e a primeira faculdade privada na Eslováquia, a Universidade da Cidade de Seattle. No total, cerca de 56 mil estudantes frequentam a universidade em Bratislava.

Prédio principal da Universidade de Economia de Bratislava

Existem 65 escolas primárias públicas, nove escolas primárias privadas e dez escolas primárias religiosas. No geral, eles inscrevem 25.821 alunos. O sistema de educação secundária da cidade (algumas escolas secundárias e todas as escolas secundárias) é composto por 39 academias com 16.048 alunos, 37 escolas secundárias especializadas com 10.373 alunos e 27 escolas vocacionais com 8.863 estudantes (dados de 2007).

A Academia Eslovaca de Ciências também se baseia em Bratislava. No entanto, a cidade é uma das poucas capitais europeias a ter nem um observatório nem um planetário. O observatório mais próximo fica em Modra, a 30 km de distância, e o planetário mais próximo fica em Hlohovec, a 70 km de distância. O CEPIT, o Parque da Europa Central para Tecnologias Inovadoras, está programado para desenvolvimento em Vajnory. Este parque de ciência e tecnologia combinará instituições públicas e privadas de pesquisa e educação. A construção deveria começar em 2008, mas, desde então, está paralisada.

TRANSPORTES

A posição geográfica de Bratislava na Europa Central tornou-se uma encruzilhada natural para o comércio internacional.

O transporte público em Bratislava é gerido por Dopravný podnik Bratislava, uma empresa de propriedade da cidade. O sistema de transporte é conhecido como Mestská hromadná doprava (MHD, Municipal Mass Transit) e emprega ônibus, bondes e trolleybuses. Um serviço adicional, Bratislavská integrovaná doprava (Bratislava Integrated Transport), liga rotas de trem e ônibus na cidade com pontos além.

Veículo Leve Sobre Trilhos em Bratislava

Como um centro ferroviário, a cidade tem conexões diretas com a Áustria, Hungria, República Tcheca, Polônia, Alemanha e o resto da Eslováquia. A estação ferroviária Bratislava-Petržalka e Bratislava hlavná stanica são as principais estações ferroviárias. A principal estação de ônibus (Autobusová stanica Mlynské Nivy ou AS Mlynské Nivy) está localizada em Mlynské Nivy, a leste do centro da cidade e oferece conexões de ônibus para cidades da Eslováquia e linhas internacionais de ônibus.

O sistema de auto-estradas fornece acesso direto a Brno na República Tcheca, Budapeste na Hungria, Trnava e outros pontos na Eslováquia. A auto-estrada A6 entre Bratislava e Viena foi inaugurada em novembro de 2007.

O porto de Bratislava é um dos dois portos fluviais internacionais da Eslováquia. O porto proporciona acesso ao Mar Negro através do Danúbio e ao Mar do Norte através do Canal do Reno-Main-Danúbio. Além disso, as linhas turísticas operam a partir do porto de passageiros de Bratislava, incluindo rotas para Devín, Viena e outros lugares. Em Bratislava, atualmente existem cinco pontes sobre o Danúbio (ordenadas pelo fluxo do rio): A maioria de Lafranconi (Ponte Lafranconi), a maioria dos SNP (Ponte da revolta nacional eslovaca), Starý most (The Old Bridge), Most Apollo (Apollo Bridge) e Prístavný Most (The Harbour Bridge).

Terminal do Aeroporto de Bratislava

O aeroporto M. R. Štefánik de Bratislava é o principal aeroporto internacional da Eslováquia. O aeroporto está localizado a 9 km (5,6 milhas) a nordeste do centro da cidade. Ele atende vôos domésticos e internacionais governamentais, agendados e não programados. As pistas atuais suportam o desembarque de todos os tipos comuns de aeronaves atualmente utilizadas. Serviu 2.024.000 passageiros em 2007. Bratislava também é servido pelo Aeroporto Internacional de Viena, localizado a 49 quilômetros (30.4 milhas) a oeste do centro da cidade.